天鹅,英媒:欧洲有多少财物“属我国”?,世界水日

英国广播公司4月21日报导,原题:欧洲在多大程度上归我国“一切”?欧盟已出台检查外国出资的新机制,此举被普遍认为忧虑我国在欧洲大陆的经济大志。其实,我国对欧盟企业的一切权相对较少,但曩昔10年来迅猛添加。

欧盟委员会上月发布的陈述显现,现在欧盟约1/3总资产落入非欧盟的外企手中,其间9.5%为中资企业(包含港澳地区),远高于2007年的2.5%。相比之下,到2016年末,与美国和加拿大有关的企业占29%,远低于2007年的近42%。因而,虽然中资企业的占比明显增加,但总量算不上巨大。

来自荣鼎集团和德国墨卡托我国研究中心的数据显现,虽然我国对欧盟出资一度增加敏捷,但随着我国对全球出资放缓,对欧盟28个成员国的直接出资额在2016年到达372亿欧元峰值(随后在2017、2018年接连下降)。此外,2018年我国对非欧盟欧洲国家的出资也有所下降。

就我国直接出资的国家来看,无论是国企仍是私企都把大部分出资集中于英德意法等欧盟首要经济体。彭博社的剖析显现,现在我国具有或部分具有欧洲的4座机场、6个海港和13支工作足球队。该剖析还估量,2008年以来我国在30个欧洲国家的出资活动比美国多出45%。且陈述还称轻视了我国对欧出资的真实规模。

在基础设施方面,已有20多个欧洲国家(包含俄罗斯)参加“一带一路”建议。例如,我国不光正为希腊的比雷埃夫斯港扩建供给资金,还在塞尔维亚、黑山、波黑和北马其顿等国建筑公路和铁路等。事实证明,我国出资对相对赤贫的巴尔干和南欧国家颇具吸引力。

我国出资会持续增加吗?在全球规模,经过十多年扩展后,近一两年来我国的对外直接出资有所放缓。这首要是我国更严格控制本钱外流的成果,也归因于政治环境正发生变化。但毋庸置疑,现在的我国已在欧洲成为一个至关重要的玩家,无论是经过直接出资仍是经过新丝路项目。(王会聪译)

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